你了解集装箱的运价水平吗？

“从长远来看，这通常是站不住脚的。当一切都变为现金负值时，人们就会采取必要的措施，将利率定在略高于成本的水平。”

德国赫伯罗特集团(Hapag Lloyd)首席执行官周二表示，全球集装箱运价已达到不可持续的水平，必须反弹。

该公司首席执行官Rolf Habben Jansen在与记者的电话会议上表示:“现货利率明显低于成本。”

上海集装箱运价指数(SCF-IDX-SSE)在第二季度初触底，此前曾跌至每20英尺标准箱(TEU) 1000美元以下，但目前几乎没有变动。

Habben Jansen表示，与此同时，运输费用大幅增加，原因是通货膨胀、燃料和劳动力成本上涨等因素。

幻灯片显示，该公司2023年第一季度的运输费用同比增长3%，达到1324美元/TEU。

Habben Jansen表示，他预计价格将在适当的时候稳定在1250 - 1750美元/TEU，但这仍将比大流行前的水平高出25%。

该公司在5月份维持了其2023年全年的指引，预计息税前利润(EBIT)在20 - 40亿欧元之间。

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